Ремонт ходової частини автомобіля

Ходова - одна з найважилвіших частин в автомобілі. Ні, не так. В автомобілі все важливе, і ходова в тому числі. 

Весь багатогранний комплекс ходової частини, кожної без винятку машини, можна поділити на чотири основні частини:

  1. Рамна конструкція.
  2. Підвіски задніх і передніх коліс.
  3. Мостові поперечні балки.
  4. Шини та колеса.

Рамні конструкції автомобіля - це головна несуча частина, на якій, власне, кріпиться все інше, включаючи кузов, мотор, будь-яка трансмісія, підвіски з амортизаторами і мости. Всього існує п'ять видів рамних конструкцій автомобіля:

  • конструкція периферійна;
  • ґратчаста;
  • ложеронная;
  • хребтова;
  • вильчато-хребтова.

На сьогодні більш популярними стали конструкції рами на основі лонжеронів. Це дві паралельні балки скріплені між собою поперечними сполуками. 
Самі лонжерони можуть бути різноманітними: у формі ікса, пустотілі та трубчасті, у вигляді букви К, строго паралельними або під якимось кутом один до одного. 
Також відрізняються і мости ходової частини. Вони можуть бути чотирьох основних видів:

  • з провідним приводом;
  • з приводом керованим;
  • з комбінованим і підключаємим приводом;
  • просто підтримуючі і жорсткі.

Такому ж різноманітному поділу по призначення піддалася і конструкція автомобільних підвісок, призначених для пом'якшення коливань кузова і гасіння різних нерівностей дороги. Кожна підвіска складається з:

  • елемента жорсткої направляючої;
  • гасить і амортизує пристрої;
  • стабілізаційного пристрою поперечної стійкості;
  • опор і кріплень.

Все перерахованої вище і є цілісна ходова частина, без якої жоден автомобіль рухатися не зможе. Саме ця важлива система дозволяє людям комфортно і швидко пересуватися.